單活塞桿在液壓缸中的使用情況 |
發(fā)布者:jtall 點(diǎn)擊:2325 |
液壓缸中的單活塞桿基本都是從一端伸出來(lái)的,所以液壓缸在整個(gè)活塞的兩腔內(nèi),其起到的有效作用在面積上是不相等的,如果同時(shí)向液壓缸中的兩腔進(jìn)行供油的話,而流淚和壓力都不發(fā)生改變的時(shí)候,那么活塞桿在對(duì)兩個(gè)方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的速度,或者是推力其實(shí)都是不相等的,所以其在運(yùn)動(dòng)上具備了相對(duì)稱的性能。當(dāng)單活塞桿的液壓缸中的兩腔,在同時(shí)進(jìn)入到壓力油的時(shí)候,因?yàn)橛袟U腔中的有效作用面積,要比有桿腔在有效的作用面積上大,促使活塞桿在向右邊的作用上,肯定要比向左的作用力大,那么,當(dāng)活塞在向右邊運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,活塞桿其實(shí)是會(huì)向外伸出來(lái)的,同時(shí),將有桿腔中的油液整個(gè)的擠出,促使其可以流入到無(wú)桿腔中,因此有效的提升了活塞桿整個(gè)在伸出上的速度,我們可以稱單活塞桿這種連接的方式為差動(dòng)的連接。 |
上一頁(yè):造成直線導(dǎo)軌使用壽命受到影響的因素 下一頁(yè):直線導(dǎo)軌在規(guī)格選用上屬于通用? |
![]() ![]() |