小編建議是可以選用摩擦焊，而且是成品之后再進(jìn)行焊接，直接在鍍鉻之后就能焊接了，車削飛邊之后就可以直接進(jìn)行裝缸，這種技術(shù)在國外的活塞桿行業(yè)中已經(jīng)屬于非?！?
當(dāng)活塞桿中的活塞出現(xiàn)裂紋的時(shí)候，正常都是應(yīng)該直接報(bào)廢的，正常活塞的圓柱面會(huì)因?yàn)榛钊h(huán)出現(xiàn)摩擦，而導(dǎo)致整個(gè)磨損受到限制，所以是不需要對(duì)其進(jìn)行修理的，但是…
由于直線導(dǎo)軌屬于較精密的零件，因此我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候應(yīng)該多加注意，即便我們采用的是高性能的直線導(dǎo)軌，但是在操作過程中如果出現(xiàn)不當(dāng)?shù)男袨?，那么是同樣?huì)對(duì)其…
在活塞桿中密封所承擔(dān)的作用，屬于整個(gè)液壓的元件中難以控制的，雖然其在系統(tǒng)中屬于較便宜的元件，但是所承擔(dān)的作用確實(shí)非常重要的，在溫度和壓力的范圍內(nèi)，可以…
一、滑塊：直線導(dǎo)軌在使用中，的特點(diǎn)應(yīng)該就是其可以較快速的運(yùn)動(dòng)，而且呈現(xiàn)的是直線型的，這點(diǎn)功能的實(shí)現(xiàn)基本都要依靠滑塊，因此滑塊對(duì)于直線導(dǎo)軌來說，屬于不…
調(diào)質(zhì)的活塞桿在很多工業(yè)的設(shè)備中，都屬于必不可少的零部件，由于調(diào)質(zhì)的活塞桿在綜合的性能上比較好，且耐磨的性能又非常高，在活塞工作中屬于重要的連接部件。而…
直線導(dǎo)軌中的移動(dòng)元件和固定元件之間，實(shí)際上是不需要使用到中間介質(zhì)的，主要使用的是滾動(dòng)的鋼球。由于滾動(dòng)的鋼球比較適合使用在高速的運(yùn)動(dòng)上，而且其在摩擦的系…
油缸的活塞桿在進(jìn)行裝配的過程中，沒有對(duì)其進(jìn)行任何的保護(hù)措施，主要會(huì)體現(xiàn)在建筑的工程機(jī)械在進(jìn)行整機(jī)噴漆的過程，對(duì)于液壓缸的防塵圈也沒有進(jìn)行相關(guān)的保護(hù)措施…
國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)在持續(xù)不斷的快速增長，并為直線導(dǎo)軌在發(fā)展的市場(chǎng)上提供了較大的空間。在近幾年的發(fā)展中，因?yàn)閲鴥?nèi)的動(dòng)力工業(yè)、城市的軌道交通業(yè)、汽車業(yè)、數(shù)據(jù)的通訊…
直線導(dǎo)軌的組成主要可以分為：滑軌和滑塊兩部分，其中滑塊內(nèi)部含有可以循環(huán)的滾柱和滾珠；而滑軌則屬于模塊化的元件，還可以將其預(yù)先的進(jìn)行定制。因此直線導(dǎo)軌還…
一般情況下，活塞桿發(fā)生斷裂的部位都是在十字頭的連接螺紋上，或者是緊固活塞的螺紋位置，因?yàn)檫@兩處都是活塞桿相對(duì)來說比較薄弱的環(huán)節(jié)，如果在設(shè)計(jì)上被忽略的話…
一、當(dāng)活塞桿中涂有油脂的外部，油脂層在還沒有損壞一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，整個(gè)活塞桿就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕的情況； 二、在對(duì)活塞桿進(jìn)行退鍍之后，經(jīng)過加工之后的表面，…